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富士康百万机器人计划噱头 意欲何为?_0

2019-06-01 13:06 出处:未知 人气: 评论(

  机器人代替人工?

  这可是一个严肃的问题。不过,笔者接触的富士康员工中,90%以上比例都认为有些遥远。他们的理由是,虽然这几年生产线的自动化水平有所提高,但是就产品的构造来说,用机器人完成,是一个不可能完成的任务。

  不过,总有人说真理掌握在少数人手里,至少富士康的总裁郭台铭认为,在5到10年内应该可以看到首批完全自动化的工厂,在那之前富士康将以日产千台的速度制造30万台机器人。

  可能还是不可能?让我们看看数字是怎么说的。

  大约从上个世纪五六十年代开始,到上世纪80年代工业机器人才完成产业发展期。作为机器人领域的巨头,ABB公司在1974年发明了全球第一台工业机器人,2002年的销量突破10万台,成为业界第一家销量突破六位数的机器人制造企业。

  从中国市场来看,工业机器人产业起步较晚,装机数量和机器人密度方面与成熟市场有较大差距。

  国际机器人联合会数据显示,2011年中国工业机器人装机数量在74867台,机器人密度为每10000名产业工人21台,远远低于成熟市场水平。并且,中国工业机器人的应用仍较集中于汽车行业,其他领域的发展较为缓慢。

  向外采购也许是富士康在短期内实现百万机器人计划的最佳捷径。而实际上,富士康早已被列入ABB等众多工业机器人生产厂商的大客户列表中,当时的ABB认为富士康至少可以在一年内购买几百台工业机器人。

  不过随后富士康公布的机器人计划也许会让ABB有些失望和震惊,一方面富士康似乎更倾向于自己采购和制造机器人,另一方面,从几百台到百万台的订单量,ABB或许要重新定义大客户的胃口。

  撇开富士康是否可以三年消化100万台机器人的话题,事实上,机器人项目对富士康的意义更加值得推敲。

  富士康在中国大陆雇用120万名工人,雇用童工、员工坠楼以及群体性斗殴事件消息从2010年开始频频传出,令公司备受困扰。有不愿意透露姓名的分析师表示,彼时的郭台铭更需要一个理由来稳定投资者,显然,百万机器人的计划听起来不错。

  一方面,使用机器人工作可以按照预先设定的程序,自主完成规定动作或操作,从而提高生产效率,降低成本以提高利润。另一方面,机器人没有情绪没有喜怒哀乐,它需要的只是电或者是汽油,如此正好解决了此前频发的员工事件的根源问题。更重要的是,投资者需要一个理由相信,富士康作为全世界最完美的代工厂,它能够解决所谓的劳工问题。

  但制造业始终是寂寞、漫长且难得到掌声的行业,当代工矛盾被逐渐淡化时,代工利润又成为各大新闻版面的头条。特别是在今年,富士康正面临着自2008年元旦金融危机爆发以来的最大困难。在截至5月底的这一年中,鸿海营收同比下降12.6%,而在此前,鸿海今年的目标是营收同比增长15%。

  对于富士康来说,目前所需要的似乎不仅仅是一个好故事来提振股价。

  在今年6月举行的长达八小时的鸿海股东大会上,鸿海宣布分拆业务结构重整的决议,并计划减少其对苹果公司产品制造的依赖,重点放在开发新技术、知识产权和电子商务上。郭台铭称,鸿海计划在三年后将整个企业分割为一些独立的子公司,并希望以此实现收入的增长。

  而关于机器人项目的话题,郭台铭并没有多提,只是表示将积极推动自动化的进度。

  看来,机械自动化的生产固然重要,但在短期业绩下滑的冲击下,富士康显然更需要审慎布局自己的每一步,郭台铭深谙此道。

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